配合行政院「向海致敬」政策，鼓勵民眾親近海洋，且遊艇暴增約16倍，交通部預計下周公告「遊艇管理規則」修法，強化非自用遊艇公共安全及促進遊艇共有制發展，其中12公尺以上非自用遊艇，須強制安裝船舶自動識別系統，可知船舶定位、適當隔離避免碰撞，估有上百艘遊艇適用，法規上路1年後要完成安裝，否則證書將失效，違法航行可罰3千到3萬元。

交通部表示，「遊艇管理規則」自2012年8月20日訂定，遊艇數量已由2012年68艘翻倍成長至今1135艘，雖非自用遊艇約佔1成，但為保障民眾搭乘非自用遊艇之安全，本次修正主要重點即是將現行規定全長12公尺以上遊艇應具備船舶自動識別系統船載台(Automatic Identification System, AIS)，擴大至所有非自用遊艇均應配備船舶AIS，藉由裝設AIS建立船舶間及船岸間之識別，避免船舶發生碰撞。

交通部航政司長何淑萍表示，非自用遊艇多用來出租和俱樂部使用，為娛樂和出租用途，考量公共安全優先，因此希望非自用遊艇全面加裝船舶自動辨識系統，可以知道船舶定位和位置，可以適當隔離，避免碰撞，至於自用遊艇為個人使用，尚未強制，但未來將會滾動式檢討，評估是否需要加裝。

何淑萍指出，相關修法原則預計最快下周公告，公告後即可上路，非自用遊艇要在法規實施1年後遇到第一次定檢或特檢時要安裝，若檢驗時發現沒有安裝，遊艇證書將會失效並禁止航行，若違規航行，將可罰3千到3萬元。

根據規定，若船齡12年以下的遊艇每2年半要進行一次定檢，5年一次特檢；若滿12年以上遊艇則要每年一次定檢，5年一次特檢。

另鑑於遊艇入手門檻較高，交通部為提升國人從事遊艇活動，鼓勵遊艇共有制，修法也增修遊艇證書應記載事項，持分人僅需提供證明文件及經由簡單程序便可向航港局註冊或登記，保障其財產安全，期能透過本次修正，讓大眾都有機會擁有遊艇，進而帶動我國遊艇相關產業之發展。

交通部表示，除依實務需要推動遊艇法規修正外，也積極規劃商港遊艇專屬泊區，辦理遊艇駕駛訓練考試及遊艇推廣等活動，多管齊下厚植我國遊艇產業軟實力，並提供民眾友善遊艇娛樂環境。截至2020年10月底，全國已經有999席遊艇泊位，考量各地遊艇停泊需求及因應遊艇娛樂逐漸興盛，交通部亦已規劃增加商港遊艇泊位，預計至2026年再增設約500席泊位，滿足遊艇停泊需求。(李姿慧／台北報導)

資料來源：https://tw.appledaily.com/life/20201106/Q4JQN7IGIZH6XAB37ZAKI2JM7Y/?fbclid=IwAR2ZO4Jj1X1UNhHSk5roqjNIIfHVIgyh4-pa4WTJMLo93reuYdIq2uVDVp0