全球航運巨頭馬士基（Maersk）近日宣布和丹麥能源公司沃旭（Ørsted）合作，將研發海上「充電浮標」（Charging buoy）為在海上閒置過夜停泊的船隻減少碳排放，有望在2022年底前於離岸風電廠進行首次展示。

綜合外媒報導，海運貨輪協助將各式各樣的貨物運輸到世界各地，但大多數船隻多以化石燃料作為動力，海運佔全球總太排放量約3%，可說是碳排放的大戶之一，即使在海上處在閒置待機的狀態，仍然需要燃料進行絞盤、空調供電等輔助作業；因此，馬士基與沃旭計劃於今年第三季為海上充電浮標進行安裝，該裝置可供電給一艘船隻進行作業。

據馬士基官網稱，充電浮標本身足夠為服務作業船（Service Operations Vessels）大小的電池或混合動力船充電，馬士基也將另外研發各種不同的尺寸，供應給不同大小的船隻在閒置時都能利用充電浮標為其供電，期盼能透過綠色能源來代替化石燃料，能在使用浮標時消除所有碳排放和噪音汙染，Maersk Supply Service風險經理Sebastian Klasterer Toft 表示，盼透過新設施為在海上的閒置船隻使用再生能源充電，實現海上脫碳。公司目前是在五年內減少550萬噸二氧化碳，以及懸浮粒子、氮氧化物等污染物。

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